Сегодня идеально настроенный развал-схождение в автомобиле — скорее, редкость, чем норма. И неудивительно: в процессе эксплуатации авто, при переходе на сезонную резину и т. д. угол положения колес меняется, а это, в свою очередь, провоцирует цепочку других проблем. Так, неотрегулированный развал-схождение:

• ухудшает управляемость;
• увеличивает расход топлива;
• ускоряет изнашивание покрышек — если колеса отклонились от нормального положения всего на 5 мм, покрышки придут в негодность примерно через тысячу км.

Практика показывает, что контролировать развал-схождение необходимо каждые 12−15 тыс. км пробега.