Сьогодні ідеально налаштований розвал-сходження в автомобілі — скоріше виняток, ніж норма. Воно й не дивно: в процесі експлуатації авто, при переході на сезонну гуму і т. д. кут положення коліс змінюється, а це, своєю чергою, провокує ланцюжок інших проблем.

Так, невідрегульований розвал-сходження:

➖погіршує керування;
➖збільшує витрату палива;
➖прискорює зношування покришок — якщо колеса відхилилися від нормального положення всього на 5 мм, покришки прийдуть в непридатність приблизно через тисячу км.

Практика показує, що контролювати розвал-сходження необхідно кожні 12-15 тис. км пробігу.